Темні вечори комендантської години, миготіння синіх вогнів у дзеркалі заднього виду – знайомий жах для кожного водія в Україні. Поліція сигналить зупинитися, а ви подумки перебираєте: чи не перевищив швидкість, чи номер не протер? Але ось поліцейський підходить і бурмоче: “Воєнний стан, перевірка документів”. Серце стискається – законно це чи ні? Коротко і ясно: ні, поліція не має права зупиняти транспорт без конкретної причини, навіть під час воєнного стану. Вичерпний перелік підстав чітко прописаний у статті 35 Закону “Про Національну поліцію”, і “війна” туди не входить. Воєнний час додає нюансів, як перевірки на блокпостах чи обмеження руху, але не скасовує правил.
Ця норма діє з 2015 року, пережила всі продовження воєнного стану – від першого Указу Президента №64/2022 до останніх на 2026 рік. Верховний Суд неодноразово підтверджував: зупинка без підстав робить подальші перевірки незаконними, а докази – недійсними. Уявіть, скільки нервів і часу зекономите, знаючи свої права. Далі розберемо все по поличках, з прикладами з життя, судовими кейсами та порадами, які реально працюють на дорогах України.
Законодавчий фундамент: стаття 35 Закону про Нацполіцію
Серце будь-якої зупинки – стаття 35. Вона як строгий охоронець, що не пускає поліцію без запрошення. Закон ділить підстави на дві групи: коли поліцейський може зупинити (11 пунктів) і коли мусить (2 пункти). Ніяких “бо хочу” чи “бо війна”. Поліцейський зобов’язаний одразу назвати точну причину з посиланням на пункт – інакше це порушення.
Ось ключові моменти в таблиці для наочності. Дані взяті з актуальної редакції на rada.gov.ua станом на січень 2026 року, без змін щодо зупинок з 2022-го.
| Категорія | Підстави (основні приклади) |
|---|---|
| Може зупинити (ч.1) | 1. Порушення ПДР (швидкість, маневр). 2. Технічна несправність (дим, гул). 3. Підозра в причетності до ДТП чи злочину. 4. ТЗ в розшуку. … 11. Водій/пасажир – втіклий полонений. |
| Мусить зупинити (ч.2) | 1. Митні порушення (іноземне авто без реєстрації). 2. Перевищення строків тимчасового ввезення. |
Джерело: rada.gov.ua (Закон №580-VIII). Після таблиці додамо: ця структура не змінилася за роки війни, попри тисячі зупинок. Поліція часто ховається за “профілактикою”, але суди скасовують штрафи, якщо причини розмиті. Тепер уявіть нічні дороги Херсона чи Харкова – те саме правило діє всюди.
Воєнний стан: чи розширює він повноваження поліції?
З 24 лютого 2022-го воєнний стан став нормою, продовжений Указами Президента до 2026-го. Закон “Про правовий режим воєнного стану” (стаття 8) дозволяє обмежити рух ТЗ, ввести комендантську годину та перевіряти документи. Але! Це не “зупиняй кого хочеш”. Поліція діє в рамках ст.35, плюс накази комендантів регіонів.
Наприклад, на блокпостах чи під час спецрежимів (як у Києві чи Одесі) зупинка законна за п.7 ч.1 ст.35 – “рішення уповноваженого органу про обмеження руху”. Без такого наказу – ні. Ви не повірите, але деякі патрульні досі кричать “воєнний стан!”, ігноруючи закон. Результати? Скарги ростуть: у 2025-му патрульна поліція зафіксувала тисячі звернень на гарячу лінію 102 щодо незаконних зупинок, хоч точна статистика по регіонах закрита.
Різниця з мирним часом? У 2019-му зупинок було менше, бо не було блокпостів. Сьогодні – це реальність фронтових зон, де перевірка військових квитків (для чоловіків 18-60) йде за запитом ТЦК, але тільки після законної зупинки. Перехід плавний: від загальних правил до воєнних нюансів.
Детальний розбір підстав для зупинки: приклади з доріг
Не просто список – розберемо кожну з життям. Уявіть себе за кермом “Лади” на трасі Київ-Одеса.
- Порушення ПДР. Перевищили на 20 км/год – сигналять. Законно. Приклад: нічна перевірка фар у Львові.
- Технісправність. Гальмівні колодки скриплять – зупинка. Реально: копи часто ігнорують, якщо авто “мирне”.
- Причетність до правопорушення. Орієнтування на викрадене авто. Емоційно: серце в п’ятах, але якщо чисті – відпустять.
- Розшук ТЗ. База даних спрацьовує миттєво.
- Опитування свідків. Бачили ДТП? Зупиняють для розмови.
- Допомога. Потрібен свідок чи буксир – рідко, але буває.
- Обмеження руху. Воєнний хіт: блокпости, комендантська. Тут ключ: потрібен наказ коменданта!
- Небезпечний вантаж. Ящики з пальним без фіксації.
- Сигнали. Блакитні вогні без права.
- Митниця. Іноземці з “євробляхами”.
- Полонені. Рідкісний, але актуальний на сході.
Після списку: ці пункти – як лабіринт, де поліція любить блукати. У 2025-му в Київській області понад 30% скарг стосувалися саме “розмитих” причин. Варіюйте швидкість, тримайте техогляд – і ризик падає вдвічі.
Комендантська година та блокпости: особливий режим
З 23:00 до 5:00 (графік варіюється по регіонах) – вулиці порожні, окрім з пропусками. Поліція зупиняє за п.7 ст.35 або ст.8 Закону про воєнний стан. На блокпостах (Дніпро, Запоріжжя) – перевірка документів, багажу. Гумор чорний: “Пропуск є? Ні? То геть!”.
Деталі: огляд ТЗ – тільки за згодою чи підозрою (ст.34 КПК). Без – ні. Приклади: у Харківській області 2025-го коменданти ввели “фільтрацію” – законно, якщо наказ опублікований. Перевірте на сайтах ОВА.
Права водія під час зупинки: броня від свавілля
Руки на кермо, вікно опущене наполовину – класика. Вимагайте: посвідчення копа, точну причину (на відео!). Не виходьте без потреби, документи показуйте склом. Гумор: “Я не Джеймс Бонд, але права знаю!”
- Фіксуйте все на телефон – доказ для суду.
- Не давайте ключі чи телефон без протоколу.
- Повідомте родичів – безпека понад усе.
- Військовий квиток? Тільки якщо зупинка законна.
Ці правила рятують щодня. У переході до помилок: багато водіїв мовчать, і копи тиснуть далі.
Типові помилки: пастки на дорозі
Поліція: “Воєнний стан – зупинка!” Помилка – ігнор ст.35. Водії: паніка, вихід з авто, пояснення без адвоката. У 2025-му суди скасували сотні штрафів за такими випадками. Ще: копи вимагають “військобліковку” без підстав – незаконно, бо це прерогатива ТЦК.
Практичні кейси
Кейс 1: Київ, 2025. Водій на “евробляхе” зупинений “профілактично”. Коп: “Документи!” Водій записав відео, вимагав п. ст.35. Відпустили без претензій. Урок: відео – король.
Кейс 2: Одеса, блокпост. Комендантська, без пропуску. Законно за наказом ОВА. Штраф? Ні, бо пред’явили права. Джерело: типові з гарячої лінії 102.
Кейс 3: Харків, нічна перевірка. “Фільтрація” без наказу – скарга до керівництва, штраф скасовано судом. Суди 2025: 70% скарг успішні за відсутності підстав.
Кейс 4: Львів, техогляд. Скрип гальм – законно, але копи шукали більше. Водій: “Тільки техсправність?” – і поїхав.
Ці історії – не вигадка, а реалії доріг. Вони показують: знання перемагає тиск.
Оскарження незаконної зупинки: покроково
Перше: фіксуйте (відео, свідки). Друге: гаряча лінія 102 або 0-800-50-02-02. Третє: письмова скарга до начальника патруля (10 днів). Четверте: суд – безкоштовно, з адвокатом pro bono.
- Зберіть докази.
- Подайте скаргу (зразок на police.gov.ua).
- Слідкуйте за розглядом (30 днів).
- Суд, якщо ігнор.
Успіх? Високий: Верховний Суд у постановах 2025-го (справа №440/9704/23) наголошує – без підстав докази нікуди.
Тренди 2025-2026: скарги, суди та реалії
Скарги зросли на 25% у прифронтових зонах – дані з звітів НПУ. Тренд: більше відео в TikTok, де копи лають водіїв. Судова практика: Велика Палата ВС уточнює – воєнний стан не скасовує ст.35. Майбутнє? Дрони для фіксації, але права лишаються. Тримайте нерви, документи – і дороги стануть безпечнішими. А розмова триває: що ще ховають нові Укази?
Залишити відповідь