Автобус №23 в Киеве соединяет спальные районы Южной Борщаговки с центром Святошино и Нивками, преодолевая 14 километров через знакомые улочки и проспекты. Этот маршрут – настоящее спасение тысяч пассажиров каждый день, кто спешит на работу или просто пересекает город без лишних пересадок. С конечной на улице Симиренко до улицы Салютной возле рынка Нивки он курсирует с раннего утра до позднего вечера, с интервалом в 30-40 минут.
В 2026 году график стабилен, первые рейсы стартуют в 6:00, последние финишируют ближе к 23:00, в зависимости от направления. Проезд стоит стандартные 8 гривен, оплачивайте картой или QR-кодом через Киевпастранс Go. Это один из самых надежных автобусов для жителей Борщаговки, потому что ведет прямо к метро "Святошин" и "Нивки".
Маршрут проходит по бульвару Николая Руденко, Кольцевой дороге, проспекту Победы, минуя оживленные торговые центры и тихие кладбища. Пассажиры любят его за удобство – без долгих ожиданий и с возможностью быстро добраться до ключевых хабов транспорта.
Подробный маршрут автобуса 23: от Борщаговки до Нивок
Автобус 23 стартует с улицы Симиренко в Южной Борщаговке, где царит покой жилых массивов и уютных домов. Он петляет через УЖХ-2, массив Борщаговка, улицы Григорьевича-Барского и Александра Махова, где рядом бурлит жизнь маленьких магазинчиков и школьных двориков. Далее – бульвар Николая Руденко с его зелеными аллеями, напоминающими артерию, пульсирующую ритмом района.
Затем маршрут набирает обороты: улица Зодчих, станция скоростного трамвая "Кольцевая дорога", проспект Леся Курбаса с промышленной зоной "Электронмаш". Здесь автобус проезжает мимо тихо гудящих заводов и современные офисы. Далее – улицы Жмеринская, Янтарная, Верховинная, с остановкой возле Святошинского кладбища по требованию, где деревья шелестят воспоминаниями.
Кульминация - проспект Победы с его широкими полосами, станции метро "Житомирская", бульвар Вернадского, улица Авиаконструкторская прямо до "Святошина". Финал на Нивках: улицы Нивская, Даниила Щербаковского, Нивки, Эстонская, Голды Меир, Ружинская и Салютная возле рынка. Обратный путь зеркально повторяет эту цепь, с небольшими отклонениями для удобства, как проезд мимо овощной базы и завода “Антонов”.
Этот путь не просто линия на карте – это живая нить, связывающая окрестности с сердцем города, минуя хаос центральных пробок. По данным КП "Киевпасстранс" (kpt.kyiv.ua), полный цикл занимает 40-45 минут в нормальных условиях.
Полный список остановок автобуса 23
Чтобы не запутаться, вот подробный перечень остановок в обоих направлениях. Первое предложение перед списком: Остановки размещены логически с учетом пешеходных путей и ключевых объектов. Используйте приложения как EasyWay или Moovit для треккинга в реальном времени.
| Направление: ул. Симиренко → ул. Салютно | Направление: ул. Салютная → ул. Симиренко |
|---|---|
| ул. Симиренко | Рынок "Нивки" |
| УЖХ-2 | ул. Ружинская |
| ж/м Борщаговка | ул. Голды Меир |
| ул. Григоровича-Барского | ул. Эстонский |
| ул. Александра Махова | Серийный завод "Антонов" |
| Торговый центр | ул. Салютно |
| Бульв. Николая Руденко | Овощная база |
| Дом быта | ст. м. "Нивки" |
| Школа №131 | ул. Даниила Щербаковского |
| ул. Зодчих | ул. Нивская |
| Кольцевая дорога | ст. м. "Святошин" |
| пр. Леся Курбаса | ул. Авиаконструкторская |
| ПО "Электронмаш" | Бульв. Академика Вернадского |
| ул. Жмеринская | ул. Ивана Крамского |
| ул. Янтарно | ст. м. "Житомирская" |
| Святошинское кладбище (по требованию) | Просп. Победы |
| ул. Верховинная | ул. Верховинная |
| Просп. Победы | Святошинское кладбище (по требованию) |
| ст. м. "Житомирская" | ул. Янтарно |
| ул. Ивана Крамского | ул. Жмеринская |
| Бульв. Вернадского | ПО "Электронмаш" |
| ул. Авиаконструкторская | пр. Леся Курбаса |
| ст. м. "Святошин" | Кольцевая дорога |
| ул. Нивская | ул. Зодчих |
| ул. Даниила Щербаковского | Школа №131 |
| ст. м. "Нивки" | Дом быта |
| ул. Эстонский | Бульв. Николая Руденко |
Источники данных: marshrutka.com.ua и eway.in.ua. Таблица охватывает 27-30 остановок в зависимости от точных обозначений. После таблицы: Обратите внимание, что некоторые остановки как кладбище – только при необходимости, что делает поездку гибкой. Если маршрут меняется из-за ремонта, объявления появляются в приложениях.
Расписание автобуса 23 в 2026 году.
График стабилен круглогодично, с минимальными коррекциями по праздникам. В рабочие дни первая машина выезжает в 6:00 из Салютной и 6:10 из Симиренко, последняя – 22:20-23:11. Исходные подобны, но интервал может растянуться до 40 минут вечером.
Вот ориентировочная таблица для обычного дня. Перед таблицей: Используйте для планирования, но проверяйте онлайн через Киевпасстранс Go или EasyWay – там реальное время с GPS.
| Направление | Первый рейс | Последний рейс | Интервал (будни) | Интервал (выходные) |
|---|---|---|---|---|
| Симиренко → Салютная | 06:10 | 21: 20-23: 11 | 30-35 хв | 35-40 хв |
| Салютная → Симиренко | 06:00 | 22:25 | 30-35 хв | 35-40 хв |
Полный проезд – 40 минут. В пик-час готовьтесь до +10 минут через Борщаговские пробки. Нет существенных изменений в 2026, только временные из-за ремонтов проспекта Победы.
Стоимость проезда, оплата и льготы в автобусе 23
Стандартная цена – 8 гривен за разовую поездку, независимо от расстояния. Оплата удобна: бесконтактная карта, Apple/Google Pay или QR-билет в app Киевпасстранс. Контроллеры редко, но бывают – штрафы до 20 грн. Льготы для пенсионов, студентов, АТО – бесплатно с картой "Киевцифровая".
Проездной в месяц – от 160 грн, экономия для ежедневных поездок. В 2026 году цены стабильны, без инфляционных скачков. Автобусы оборудованы валидационными аппаратами, Wi-Fi в новых МАЗах.
История и эволюция маршрута 23 в Киеве
Маршрут №23 появился в 1990-х для связи новостроек Борщаговки из метро Святошино, когда район активно застраивался. Сначала обслуживался Икарусами-260, громкими "венгерскими гармоньками", гудели по проспектам. В 2000-х перешел на Богданы и Эталон, а с 2010 – на МАЗы и Электроны.
В 2020-х из-за пандемии интервалы сократили, а в 2025 году Киевпасстранс обновил парк новыми автобусами – низкопольными, с кондиционерами. Сегодня 23 – один из 100+ маршрутов, перевозящий тысячи, адаптируясь к ремонтам и трафику. Он стал символом надежности для борщаговцев, эволюционируя от советских гигантов до современных "умных" машин.
Советы пассажирам автобуса 23
- Планируйте с запасом: В 7-9 утра и 17-19 вечера Борщаговка стоит – добавляйте 15 минут, пользуйтесь EasyWay для лайв-трекинга.
- Выбирайте сиденья спереди: Новые МАЗы просторные, но в час пик давка – садитесь у окон для лучшего обзора.
- Пересадки на метро: Из "Святошина" - на синюю ветку в центр за 5 мин, из "Нивок" - на зеленую до Левобережки.
- Для велосипедистов: Возле Курбаса есть велодорожки – комбинируйте с автобусом.
- Эко-совет: Используйте проездной – меньше пластика от билетов, больше пользы планете.
Эти уловки делают поездку комфортной, будто вы на собственном авто, но без стресса парковки.
Альтернативы и пересадки с 23 автобусом
23 идеально комплементарное метро: из "Житомирской" - в аэропорт Жуляны №15, из "Святошина" - трамваи в Академгородок. Альтернативы – маршрутки А-23 (частные, 12 грн, чаще), но с риском переполнения. Трамвай 15А дублирует часть от Кольцевой.
- В центр: 23 + метро "Святошин" → "Дворец спорта".
- До Троещины: "Нивки" + автобус 101.
- Электротренд: Рядом троллейбус 23 (другой от Лукьяновки), но для Борщаговки 23 – топ.
В 2026 году с новыми автобусами на маршрутах, как 51 или 109, система стала более гибкой. Пассажиропоток на 23 – более 10 тыс. в день, по оценкам.
Пробки, проблемы и интересные места вдоль маршрута
Хуже всего – пробки на просп. Победы и Курбаса в пик, где авто стоят колоннами, а автобус ползет как черепаха. Зимой скользкие дороги добавляют адреналина, летом – жара без кондея в подержанных машинах. Но новые МАЗ-203 с USB и вентиляцией спасают.
Вдоль пути – жемчужины: рынок "Нивки" со свежими овощами, парк "Радуга" возле Салютной для прогулок, завод "Антонов" для авиафанатов. На Борщаговке – ТЦ "Супер", где перекусить перед поездкой. Святошинское кладбище напоминает о вечности, а бульвары – о красоте Киева.
Вы не поверите, но на 23 иногда случаются "бонусные" остановки для экскурсий - водители-патриоты расскажут о районе. Это маршрут не только транспорта, но и кусочек киевской жизни, где каждый километр – новая история.